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今年超大型集裝箱船交付量降低

2013-12-16 16:52:27 來源：Fairplay 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）分析師Peter Sand日前表示，今年超大型集裝箱船(船型船廠買賣)（ULCS）的供給增速慢于過去2年。今年迄今為止，已經(jīng)有33艘超大型集裝箱船交付，按計(jì)劃，年內(nèi)還將有9艘交付。這少于2012年的51艘和2011年的45艘，2014年計(jì)劃交付量為52艘。Sand在關(guān)于集裝箱船市場(chǎng)的報(bào)告中表示：“今年實(shí)際交付量可能比計(jì)劃低20%，因?yàn)榇瑬|和船廠就在合適的時(shí)間交付高質(zhì)量船舶達(dá)成了共識(shí)。在去年 11月底時(shí)，今年計(jì)劃交付的船舶有47艘。”不過，集裝箱航運(yùn)業(yè)持續(xù)的運(yùn)力過剩正使越來越多的船舶閑置，運(yùn)力提供商因此遭受沖擊，Sand說：“截至11月中旬，閑置集裝箱船運(yùn)力為63.5萬TEU，其中76%為非經(jīng)營(yíng)性船東所有。在之前的兩個(gè)年底至中國春節(jié)前后的淡季，閑置運(yùn)力比例曾達(dá)到略高于85萬TEU的水平，分別占當(dāng)時(shí)總集裝箱船運(yùn)力的5.9%（2012年初）和5.3%（2013年初）。如果明年2月閑置運(yùn)力要達(dá)到相同的水平，閑置運(yùn)力需要達(dá)到97.7萬TEU，占總運(yùn)力的5.6%。”在需求方面，歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)展望更加光明，美國消費(fèi)者信心已經(jīng)改善。Sand表示：“BIMCO認(rèn)為，‘新常態(tài)’是未來需求增長(zhǎng)將低于過去10年的水平。下一個(gè)全球化的常態(tài)水平將使需求年增幅在5%至7%之間，低于此前兩位數(shù)的增長(zhǎng)。”Sand稱，今年三季度需求同比增長(zhǎng)5.3%。

標(biāo)簽：集裝箱船交付量

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